VSE流量計(jì)VS0.02EP012V-32N11/3
VSE流量計(jì)VS0.02EP012V-32N11/3 齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門用于液體測(cè)量。兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。
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VSE流量計(jì)VS0.02EP012V-32N11/3 VSE流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測(cè)液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測(cè)器檢測(cè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測(cè)量腔室。每齒經(jīng)過檢測(cè)器時(shí)，檢測(cè)器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計(jì)常用于測(cè)量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。
VSE流量計(jì)VS0.02EP012V-32N11/3 齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門用于液體測(cè)量。兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。
VSE流量計(jì)特點(diǎn)：
1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理
7、壓力損失比同類產(chǎn)品低（設(shè)計(jì)） 量程大，可靠性好，適用面廣
8、德國精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工
1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。
我公司VSE流量計(jì)VS系列各型號(hào)大量庫存，歡迎咨詢??！！
VS 2 GPO12V 32N11/X
VS 4 GPO12V 32N11/X
VS 0.4 EPO12S HT/2
VS 2 EPO12S HT/3
VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VS 1 GPO12V 32N11/4
VS 2 GPO12V 32N11/4
VS 4 GPO12V 32N11/6
VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
5m連接線
HTS1
